Los nuevos muelles Hudy son mas blandos en la primera parte de recorrido al principio de la compresión, pero se vuelven más duros cuando el muelle se comprimepor su parte medía, y aún mas duros el la parte final de la compresión.
Han sido desarrollados a través de extensas pruebas con experiencias en carreras para conseguir que a medida que el coche entra en la curva el muelle sea blando lo que genera más agarre, pero en cuanto el coche balancea los muelles sean más duros para lograr mas velocidad en curva rapida.
