RENO SAVOYA CONSIGUE LA VICTORIA DE LA MODELCAR-CUP 2013

El fin de semana en Portugal se presentaba complicado debido a una semana de fuertes lluvias, la mañana del viernes la pista despertó en buenas condiciones para la práctica, aunque con algunos períodos lluviosos que mantuvieron a los coches y pilotos en los boxes.
Debido a la previsión del tiempo para el domingo, los comisarios de carrera decidieron actualizar el calendario para concentrar toda la carrera en el sábado.

Por la mañana y después de las mangas de calificación el piloto más rapido era el local Bruno Coelho seguido del frances Reno Saboya que dejaba tercero a Miguel Matias.
Dani Bernabé en 7º lugar era el representante español mas rapido de los 15 despalzados al circuito portugues.

Después de las semifinales Reno Savoya conseguía poner el numero 1 en su coche para correr una final en la que Dani Bernabé salía con el 6, Andrés Marcelino después de remontar desde 1/4 de final se colocaba en la parrilla de salida con el numero 9 y Cristian Villar partía con el numero 13 en una final a 45 minutos con 15 participantes.

Ya en la final Reno Savoya que salía desde la pole mantenia la primera posición y Darren Bloomfield se colocaba segundo siguiendo su estela. Espectacular salida del español Cristian Villar que desde la 13ª posición asciendía en la primera vuelta a la 5º. Por su parte Andrés Marcelino remontaba alguna posición hasta la mitad de la tabla y Dani Bernabe con un mal arranque caía hasta la 10ª
Según van pasando la vueltas ya en el minuto 10, los dos cabeza de carrera Savoya y Bloomfield se separan del grupo dejando a Bruno Coelho en la tercera plaza hasta el minuto 15 de carrera en el que el piloto local abandona la lucha y la carrera. A estas alturas de la prueba Dani Bernabe ya es 8º realizando una carrera muy seria y remontando posiciones sin descolgarse.
A mitad de carrera minuto 25 Reno Savoya continuaba liderando la prueba con Carlos Durães 2º como único piloto capaz de mantener el ritmo del francés. Darren Bloomfield en 3ª posición peleaba con Miguel Matias por la ultima plaza del podio. Mientras Dani Bernabe ya está sexto manteniendo un ritmo fuerte y corriendo en solitario. Cristian Villar es 9º y MArcelino 10º

A 15 minuto para el final Miguel Matias daba alcance al ingles Bloomfield y conseguíea pasarle en boxes aunque solo momentáneamente. Hay dos luchas paralelas entre Saboya - Durães por la 1ª posición y Bloomfield - Matias por la 3ª plaza. Bernabé en una carrera excelente se mantenía 6º, Marcelino 9ª y Cristian Villar se descolgaba de la lucha hasta la 12ª plaza

Las posiciones se mantenían prácticamente inalteradas hasta el final de carrera en el que finalmente Reno Savoya consiguía una merecida victoria liderando la prueba de principio a fin con el piloto portugués Carlos Durães en segundo lugar del podio y Miguel Matias cerrando un podio disputadísimo y que consiguía a solo 5 minutos del final.
Dani Bernabe que estuvo la segunda mitad de la prueba peleando con Nuno Rebelo por la 5º plaza también a 5 minutos de la finalización consiguió adelantarle para ser 5º. Un magnifico resultado para el piloto de SWORKz. Andrés Marcelino terminó la carrera en 9º lugar y Cristian Villar fue finalmente 11º.

POSICIONES DE LA FINAL

1 Renaud Savoya
2 Carlos Durães
3 Miguel Matias
4 Darren Bloomfield
5 Dani Bernabé
6 Nuno Rebelo
7 João Ramos
8 Ricardo Monteiro
9 Andrés Marcelino
10 Miguel Lopes
11 Cristian Villar
12 Tony Robin
13 João Figueiredo
14 Bruno Coelho
15 João Lopes

Setup del vencedor de la carrera. Reno Savoya.

Setup del segundo clasificado de la carrera Carlos Durães

ROBERT BATLLE PRESENTARÁ SU WEB OFICIAL EL PROXIMO LUNES

Nuestros amigos de Melongrafic nos informan del proyecto en el que han estado trabajando últimamente y que ha buen seguro interesará a todos los amantes de RC. Se trata nada más y nada menos que de la Web Oficial de Robert Batlle.
Esta pagina vendrá cargada con todas novedades acerca del Campeón de Mundo. Si quieres estar al día de todas la noticias del piloto Español esta es tu web. Pero no solo eso, porque además será el propio Robert Batlle personalmente el que te ayude a resolver todas tus dudas.
Todo está preparado para la presentación de una web que vendrá cargada de novedades y mucho nitro.
La Web de Robert Batlle será abierta públicamente el próximo Lunes, día 1 de Abril.
Por el momento nos tocará esperar

www.robertbatlle.com

ROBERT BATLLE FICHA POR NITROLUX PARA 2013

Modelix Racing anuncia en estos día el fichaje de Robert Batlle por la marca de combustible Nitolux Fuel. El piloto campeón del mundo regresa a la marca en esta temporada 2013 después de las pruebas realizadas tras la consecución del titulo mundial, y con la intención de correr con el maximo numero posible de productos de Modelix.

Declaraciones de Robert Batlle tras el fichaje por Nitrolux Fuel:
"La razón de volver a cambiar a Nitrolux es sencilla; desde que finalizó el campeonato mundial en Argentina he estado probando diferentes marcas de combustible hasta probar la nueva fórmula Energy de Nitrolux. Esta nueva fórmula es el mejor combustible que he probado hasta el momento, ya que, aporta un alto rendimiento, gran potencia, bajo consumo y una gran estabilidad.
Además me gusta la idea de correr con el máximo de productos de Modelix, por su gran profesionalidad a la hora de ofrecer aquello que necesitamos los pilotos para ganar carreras. Además, también me atrae la idea de involucrarme en el desarrollo de los productos y trabajar junto con el equipo técnico de Modelix.
Me gustaría aprovechar esta ocasión para agradecer a Modelix, y especialmente a uno de mis mentores, Marc Ibars, el confiar en mí y ayudarme durante toda mi carrera desde que tenía 10 años con sus incomparables productos y su apoyo incondicional. Mi relación con Modelix empezó en 1999 cuando Modelix lanzó al mercado sus marcas Ultimate Racing y Ultimate Fuel, ésta última llamada Nitrolux Fuel a partir de 2010. Ambos realizamos un paso importante cuando me uní a ProCircuit y logramos el Campeonato Europeo en 2011 y el Mundial en 2012. Hemos decidido realizar otro gran paso hacia delante al unirme a Nitrolux de nuevo. Espero conseguir los objetivos que ambos queremos lograr en el futuro"

DANI VEGA GANA LA SEGUNDA PRUEBA DEL REGIONAL DE "MADRID - ZONA CENTRO" Y LIDERA EL CAMPEONATO

El pasado fin de semana se disputo en en El Club C.A.T.A.R. de Tarancón  la 2ª prueba del Campeonato Regional de Madrid - Zona Centro.
Tras una semana llena de incertidumbres en la que no se sabía si finalmente la carrera se llegaría a disputar por las malas previsiones metoeroligicalas, finalmente la organización tomo la decisión acertada de seguir adelante con la carrera.
El domingo la trazada se presentaba algo húmeda pero sin problemas para correr. Así después de las mangas de clasificación Javi Pombo conseguía alzase con el mejor tiempo de la general con tan solo 3 segundos  de ventaja sobre Dani Vega. Ambos pilotos conseguían dar 8 vueltas al renovado trazado de Tarancón en 5:25 y 5:28 respectivamente por lo que conseguían salir con el numero 1 en sus respectivas semifinales.
En semifinales Javi Pombo conseguía el mejor tiempo ganando la Semi A lo que le permitía salir a la final con el numero 1 en su Mugen MBX7, justo por delante de Alberto García que salía a la final con el numero 2 en la carrocería de su Serpent 811. En semi B Juanma Gullen se hacía con la primera plaza lo que le otorgaba el numero 3 para la final justo por delante de Dani Vega que tras machar 1º gran parte de la Semi tuvo que conformase con la segunda plaza por un problema con la bujía de su motor lo que le relegaba a la 4ª posición en la parrilla de salida de la Final.

Ya en la final la lucha por el podio estaba servida entre los 4 primeros clasificados que se separaban del resto. La mala suerte nuevamente, como en Talavera, se cebó con Alberto García que abandonaba la lucha por el podio con tan solo 9 vueltas de carrera disputadas. Algo parecido le pasaba a Juanma Gullen que sufría una rotura de motor en el minuto 32 de carrera cuando peleaba con Javi Pombo por la segunda plaza.
Dani Vega ya a estas alturas se había separado y conducía su Agama A8 hacia la victoria con un ritmo fuerte y constante. Javi Pombo se afianzaba en la segunda posición y el jovencísimo Oscar Navarro aprovechaba las roturas de Alberto y Juanma para conseguir la tercera plaza y subir a un podio merecidísimo.

Con esta victoria Dani Vega se afianza el lo más alto de la clasificación general del Campeonato con 1380 puntos por delante de Javi Pombo con 1326

Resultados de la "Final A"

CAMPEONATO B

En la “Categoría B” nuevamente hubo una intensa competencia en la que David Rodriguez Alonso se hizo con la primera plaza de la final B al dar 38 vueltas en 29:14. El segundo escalón del podio fue para el piloto Fernando Uroz que conseguía pasar la meta una vuelta por detrás de la cabeza. En tercera posición y cerrando el podio paso la meta Luis Torrecilla despues de dar 36 giros al circuito de Tarancón.

ROBERT BATLLE GANA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE 1/10 4WD

El pasado fin de semana se disputo en el circuito de RC Hobby Garden de Sant cugat del Valles El Campeonato de España 1:10 4WD eléctrico. La clasificación fue dominada por Carlos Pineda, Sancho Roger y Robert Batlle, estas fueron las posiciones de partida para la fase final. En la primera final hubo una lucha increíble entre Pineda y Batlle, en una gran lucha hasta la última vuelta, cuando Batlle supero a Pineda en el aterrizaje del triple y ganó. La segunda final fue dominada desde la vuelta 4 hasta la bandera por Batlle lo que le daba la victoria de su primera carrera del Campeonato Español de la categoría con su Yokomo BMAX-4 II. El podio fue completado por Carlos Pineda en segunda posición y Juanma Lerma en el tercer lugar.

RESULTADO FINAL

1. Robert Batlle Sanchez (Yokomo)
2. Carlos Pineda Vidal (Associated)
3. Juanma Lerma Flores (Team C)
4. David Escudero Samper (Xray)
5. Javi Ortigosa Castro (Durango)
6. Zacarias Villalba Nilsson (Team C)
7. Roger Sancho Gomez (Xray)
8. Ferran Coy Sentis (Xray)
9. Mauricio Ramos Rubio (Associated)
10.David Bustos Flores (Yokomo)

LA NUCIA ABRE SUS PUERTAS EL FIN DE SEMANA SANTA DE LA MANO DE MODELIX RANCING

Esta Semana Santa El circuito de La Nucia estará disponible, durante el fin de semana, para todo el que quiera, gracias a la iniciativa de Modelix Rancing que organiza una jornadas de puertas abiertas.
Sin duda una gran oportunidad para disfrutar de la instalaciones de este club además de contar con el asesoramientos de grandes profesionales.

"Apreciados clientes,
Modelix Racing informa que los próximos días 28 y 29 de Marzo realizara 2 jornadas de entrenos y promoción de todos sus productos en el Circuito de La Nucia – Alicante.
A estas dos jornadas asistirán varios pilotos de Modelix para acabar de preparar al máximo nivel la primera prueba del Campeonato de España y estarán a la disposición de toda aquella persona que tenga cualquier duda sobre los productos.
Asimismo, también habrá representación por parte de Modelix para resolver y ayudar a toda persona interesada.
Para toda aquella persona que no sepa las marcas representadas por Modelix, aquí os dejamos una relación de ellas:
PROCIRCUIT, ULTIMATE RACING, NITROLUX, MUGEN, NOVAROSSI, ULTIMATE ENGINES, POWER HD.
Os esperamos a todos,
Un saludo"

SWORKZ PRESENTA LAS NUEVAS MARIPOSAS DE SU S350

SWorkz anunciar el lanzamiento de sus nuevas mariposas “Series Black Power” para su S350. Estas nuevas mariposas estas rediseñadas para reducir la altura de los anclajes de los amortiguadores mejorando la tracción y el paso por bache.
Están fabricadas en aluminio CNC 7075 endurecido y anodizado en negro, de 5mm de grosor con un mecanizado que reduce el peso significativamente.

FUTABA PRESENTA SU RENOVADA 4PLS

Despues de muchos rumores la marca Futaba ha presentado en estos días un renovado modelo de una de sus emisoras más vendidas.
Se trata de la FUTABA 4PLS de respuesta rápida. El nuevo modelo esta equipado con un sistema de telemetría T-FHSS, a través del cual el usuario puede consultar en su pantalla y a tiempo real paramentos como el voltaje de la batería de coche o la temperatura y las revoluciones del motor. Este sistema abre una puerta a los usuarios para controlar activamente las partes más importantes del coche incluso durante la carrera.
Además del sistema telemétrico la nueva Futaba 4PLS renueva por completo su Interfaz incluyendo un sistema de menús más intuitivo que el usuario controla a través de un nuevo botón multidirección para moverse por los menus de manera vertical y horizontal.
La emisora se presenta junto a un receptor de 4 canales R304SB y una batería de tecnología LIFE de 1700mAh.

 

ENTREVISTA A RENO SAVOYA Y SETUP 2013

Nuestro amigos de Team Xray Venezuela han publicado hoy una interesantísima entrevista realizada al piloto internacional Reno Savoya, tratanto aspectos tan interesantes como la elección de ruedas o los procedimientos que el piloto francés utiliza para poner a punto el setup de su XB9.

- Reno, Asúmamos que tu Setup Base trabaja perfectamente el sábado por la mañana en condiciones de pista muy lisa. Durante las practicas y calificaciones se vuelve áspera y rota, ¿Que le cambiarías a tu Setup Base?
-Yo probablemente probaría con muelles más blandos en los amortiguadores, más caida en las ruedas y levantaría los anclajes de los amortiguadores en la mariposa si la pista realmente estuviera muy rota. Si no, no hay necesidad especial de cambiar el coche, pero se debe encontrar el neumático adecuado para pista áspera

-Reno ¿Cuál es tu filosofía sobre la dureza de los neumáticos?
Algunos dicen que tan blandos como para que soporten toda la carrera
Otros dicen que “Súper Blandas” en clima frio, “Blandas” en un clima templado y “Medias” en clima calientes.
-Yo diría que una mezcla de ambas.
Si los neumáticos no se desgastan del todo, podría significar que realmente no están haciendo su trabajo y podrías mejorar su tracción.
Yo empezaría con lo básico, que es escoger el compuesto correcto según la temperatura, luego una mezcla entre la temperatura ambiente y la tracción de la pista. Si hace frio pero la pista tiene mucha tracción yo elegiría una dureza mayor y viceversa.

-Hemos notado que siempre usas los amortiguadores en le punto mas bajo en la mariposa, los trapecios traseros siempre atrás y algún otro reglaje siempre igual. ¿Hay algunos reglaje que recomiende usar siempre en cualquier condición de pista?
-Los muelles de los amortiguadores, en  mi opinión, se eligen dependiendo de las ruedas, estilo de conducción y diseño del coche, por lo tanto, en mi opinión, tienes que elegir el muelle correcto y hacer pequeños cambios alrededor de esta decisión. Si la tracción se vuelve muy baja o la pista muy bacheada, puedes ir más blando. Pero en la mayoría de los casos es algo que nunca se cambia.

-Barras estabilizadoras ¿Donde y cuando tocarlas?  
-Yo siempre empiezo con 2,3 delante y 2,6 detrás en mi XB9, creo que realmente es un buen punto de partida. Si la tracción es baja con mucho polvo, yo elegiría con 2,2 delante y 2,4 detrás. Si la tracción es realmente alta, yo elegiría con 2,5 delante y mantendría 2,6 detrás. Fácil.

-En un coche 1/8TT hay muchas reglajes. En tu opinión ¿Cuales son los tres más importantes y los tres por los que nunca te preocupas? 
-Yo siempre trabajo primero en las ruedas, lo cual para mi es lo mas importante , despues en las siliconas de los amortiguadores y diferenciales y por ultimo en las barras estabilizadoras. Cuando encuentras tu setup base, esto es todo por lo que debes preocuparte.
Lo que nunca cambio es la posición de los amortiguadores en los trapecios, el ancho de vía y la posición del alerón.

-Muchas gracias por tu tiempo 
-Un placer!! nos vemos en las pistas!!

Setup Base de Reno Savoya en su  XRAY XB9 Specs 2013
Para consultar este y otros Setup's visita nuestra sección de SETUP'S AQUÍ

Fuente: Team XRay Venezuela

ALBERT NAVARRO CONSIGUE LA VICTORIA EN LA PRIMERA PRUEBA DEL REGIONAL DE CATALUÑA 2013

El pasado fin de semana se disputó en el circuito de Santa Oliva (Tarragona) La 1ª prueba del Campeonato de Cataluña bajo un clima muy cambiante en el que todo el día estuvo cayendo gotas en el circuito.
Tras las mangas de clasificación Jaume Figuls y Andrés Marcelino consiguieron los mejores tiempos

Ya en  la "Semi A" Andrés Marcelino que salía con la pole tuvo un vuelco en las "S" que le dejó último.  Albert Navarro aprovechó para coger la cabeza e imponer un ritmo frenético que le llevó a la primera plaza de la semifinal. Mientras tanto Kiko Navarro erá 2º y Flavio Nicolazzi 3º. Según iba pasando la semifinal Andrés Marcelino remontaba hasta la 2ª posición, mientras Marc Vanrell alcanzaba la 3ª.  Kiko Navarro en 4ª posición abría distancia sobre sus perseguidores. La parte más emocionante de la semi fue la lucha entre Lluis Franquesa, Flavio Nicolazzi y Javier Garcia por los 2 últimos puestos en la final. En la penúltima vuelta Lluis Franquesa tuvo un vuelco que le dejajaba 7º,  Flavio aprovechaba para colocarse 5º escapándose y ya en la ultima vuelta Javier Garcia volcaba lo que permitía a Lluis Franquesa quedarse 6º y conseguir su plaza para la final-

En Semi B y a solo 30 segundos del inicio Eric Laredo, uno de los favoritos para llegar a la final sufre una avería eléctrica obligándole a salir con un minuto de retraso. Esta avería acabaría reproduciéndose y obligando al piloto a abandonar la semifinal . Por su parte Jaume Figuls encabezaba la semi seguido de Dani Batlle. A lo largo de la semi Jordi Lozano consigue alcanzar la 2ª posición dejando a Dani 3º. Joan Serra acaba 4º y 5º David Villaseñor que viene de remontar desde cuartos.  La ultima plaza de la final fue la más disputada aunque finalmente fue Ivan Fosch quien con un tiempo de 15:30.500 pasó 6º solo 17 milésimas mas rápido que el 7º clasificado Marc Busquets que acabó con un tiempo de 15:30:517.

Ya en la Final Dani Batlle se coloca en cabeza seguido de Figuls y Flavio Nicolazzi con una gran salida. Albert Navarro se queda en las ultimas posiciones pero va remontando.   Al cabo de unos minutos Figuls y Albert Navarro dan caza a Dani Batlle para luchar por la victoria, en 4ª posición se coloca Marc Vanrell. Por su parte Andrés Marcelino sufre una avería en el minuto 6 que le obliga a abandonalr la final. Albert Navarro coge la cabeza, seguido de Figuls, aunque el ritmo de Navarro poco a poco le hace distanciarse y afianzarse en la primera plaza.  A falta de pocos minutos para el final Marc Vanrell que rodaba 3º tiene un problema con la batería de su coche, que le deja en 5º lugar.
y que permite a Dani Batlle alcanzar la tercera plaza y subir al podio.

Resultado final:

DANI VEGA ARRANCA CON VICTORIA SU ANDADURA EN EL NACIONAL DE ELECTRICOS

El pasado fin de semana se disputó en el circuito Alicantino de La Nucia La primera prueba del Campeonato Nacional 1/8TT Eléctrico.
Durante toda la semana estuvimos muy atentos a la meteorología por el riesgo de lluvia, sobre todo teniendo en cuenta que la prueba ya había sido aplazada en una ocasión por el mismo motivo, pero finalmente el tiempo respetó y se pudo realizar la carrera.

Tras las 5 mangas de clasificación era Sergio Martinez quien con su Serpent conseguía ponerse en lo más alto de la general.
Ya en la final Dani Vega demostraba la consistencia del Agama Eléctrico imponiendose a los Serpent de Sergio Martinez y Alberto García que completaban el podio.

Resultado Final

1º Daniel Vega               Agama
2º Sergio Martinez         Serpent
3º Alberto Garcia           Serpent
4º Tony Alcala               Serpent
5º Zacarias Villalba       Team-C

Video de la primera Final A

Agama A8 Evo-e de Dani Vega.

MUGEN PRESENTA LA "ARAÑA" DE CARBONO PARA SU MBX7

Desde que Mugen anunció el lanzamiento de su nuevo modelo MBX7 los pilotos han demandado una mejora en la placa superior de salvaservos.
Hace solo dos semanas era la marca M2C la que anunciaba una opción en aluminio para cubrir esta necesidad.
Pues bien, en estos días Mugen anuncia el lanzamiento de esta nueva mejora como respuesta a esa petición. Esta nueva opción en carbono mejorar la respuesta de la dirección y la fiabilidad del conjunto y estará disponible con la referencia de Mugen E2121

E2121

TODO PREPARADO PARA EL CAMPEONATO DE CATALUÑA 2013

El proximo fin de semana comienza el Campeonato Regional de Cataluña en el circuito de Santa Oliva. En BuggysRC vamos a tratar de estar muy atentos a este campeonato y de manteneros informados en todo momento de los resultados de cada prueba.

Clica la imagen para ver en tamaño original

El gran favorito para para hacerse con la victoria es Jaume Figuls, campeón de las dos ultimas ediciones del campeonato y que defenderá su titulo nuevamente en este 2013. Su máximo rival será Albert Navarro que finalizó el año pasado en segunda posición, aunque tampoco nos podemos olvidar de Eric Laredo y Kiko Navarro que recientemente fueron 1º y 2º en la prueba piloto realizada en Santa Perpetua. 

Clasificación General del 2012

Este año el Campeonato consta de 6 pruebas que se disputarán repartidas durante todo el año:
17 de Marzo             1ª Prueba - Santa Oliva
21 de Abril                2ª Prueba - Sant Carles de la Ràpita
2 de Junio                 3ª Prueba - Ripoll
29 de Septiembre     4ª Prueba - Montbrió
27 de Octubre           5ª Prueba - Reus
17 de Noviembre      6º Prueba - Vilajuïga
 

PRIMERA PRUEBA 

17 de Marzo - Santa Oliva

El circuito de Santa Oliva siempre ha sido un circuito muy técnico, y con muchísimos saltos, aunque este año se han reducido en una gran cantidad, es un circuito que durante el transcurso del sábado suele quedar algo bacheado, haciendo muy complicada la carrera del domingo. Por eso los pilotos suelen esperar a ultima hora de la tarde del sábado para hacer los cambios en el setup. Para la prueba de este año han echo una transformación absoluta acondicionado perfectamente el circuito para la prueba. 

Más arriba podeis ver una panorámica con las obras de acondicionamiento de la nueva trazada y aqui os dejamos alguna foto más con detalles del circuito.

Las inscripciones para la Primera Prueba del Campeonato todavía están abiertas AQUÍ

CLAUDIO PARRA SE LLEVA LA VICTORIA EN EL "NACIONAL B" EN CHICLANA

El tiempo ha respetado y a pesar del agua caída durante la mañana de domingo se ha podido disputar la fase final de la primera prueba del “Nacional B” en Chiclana. 
Finalmente ha sido Claudio Parra el que con su Mugen MBX7 se ha hecho con la victoria de esta primera prueba del Campeonato Nacional B en una final disputadísima y en los que los pilotos mostraron un nivel muy alto en unas condiciones muy difíciles.
Solo un segundo y medio separó al Kyosho MP9 de Jose Antonio Romero de la victoria, al llegar en segunda posición en un final de infarto. Por su parte Pedro Luis Macias conseguía llevar su Agama A8 a la 3º posición y cerraba un podio muy disputado con constantes cambios de lider entre los 3 primeros clasificados.

Resultado de la Final

Video con una vuelta del ganador de la carrera Claudio Parra

 

Semifinal A

 Semifinal B

Clasificacion General Final 

EL PILOTO JUAN CLAVIJO 1º EN LA GENERAL DEL NACIONAL B

Sabado de carreras en el “Nacional B” 2013 en el que el sol ha hecho acto de presencia contra todo pronostico y en el que la trazada ha estado en las mejores condiciones para la realización de la prueba.
Durante la mañana de hoy los pilotos se ha dedicado a buscar un setup adecuado y a conocer una trazada técnica y complicada debido sobre todo a las diferentes texturas de tierra, moqueta, adoquines o cemento. para ello han disputado 5 mangas de entrenamientos cronometrados entre las 10h. y la 15h.
Ya por la tarde se han disputado las mangas de calificación en las que el piloto Juan Clavijo Martinez ha conseguido hacerse con el primer puesto en la clasificación General al conseguir  con su Agama A8 el mejor tiempo en 2 de las 3 mangas de clasificación disputadas.

Juan Clavijo Martinez

FERNANDO ALONSO PASÓ AYER UN DÍA DE HOBBY CON SU 1/5 PISTA

Este fin de semana hemos descubierto algo que muchos no sabíamos y es que el bicampeón del mundo de Formula 1 Fernando Alonso también es aficionado al mundo del Rc. Concretamente a la escala 1/5 Pista. Los aficionados del circuito de Gijón no daban crédito ayer viernes al ver al piloto Asturiano dando unas vueltas con su viejo coche, que según dijo llevaba algún tiempo sin salir del armario.

TODO LISTO PARA LA PRIMERA PRUEBA DEL "NACIONAL B" EN CHICLANA

Este fin de semana (8-10 de Marzo) se disputa en el circuito Joaquín Macías de Chiclana de la Frontera (Cádiz) La primera prueba del Campeonato Nacional B.
Tras una semana de dudas por las climatología finalmente se ha decidido no aplazar la prueba que se disputara en el circuito andaluz con 53 pilotos inscritos distribuidos en 5 series.
La organización de la prueba a trabajado muy duramente para realizar esta carrera que supone una  gran oportunidad para pilotos nacionales no profesionales de luchar por una campeonato nacional de reconocido prestigio y que todos los pilotos TOP han disputado en sus comienzos.
Intentaremos manteneros informados del desarrollo de la prueba diariamente y en primera persona de la mano de nuestro colaborador Miguel Izquierdo.
Os mostramos una foto del estado del circuito a las 6 de la tarde, que muestra que el terreno está en buen estado con solo un par de pequeños charcos.

ROBERT BATLLE CORRERA LA "EURO OFF ROAD SERIES" EN AUSTRIA

Este fin de semana (8-10 de marzo) se disputa en Leoben en Austria la tercera prueba del campeonato europeo "Euro Offroad Series” donde algunos de los grandes nombres del 1/8TT Nitro se disponen a probar suerte en la categoría de 1/10TT Eléctrico, incluido el Campeón del Mundo, Robert Battle y el múltiple campeón de Europa Reno Savoya. Los dos pilotos son recién llegados a 1/10TTE y se medirán con sus compañeros de1/8TT Darren Bloomfield o David Ronnefalk que ya tienen experiencia  compitiendo en categoría de eléctricos.

Tras ganar su titulo mundial en Argentina con Mugen, Batlle ha empezado a correr la categoría 1/10TTE después de firmar un acuerdo con el equipo japonés Yokomo a comienzos de este año. De momento el piloto español disputó la primera prueba del campeonato nacional de nuestro país el mes pasado, con un magnifico 4º puesto en la general. Este fin de semana se enfrenta a un nuevo reto en su primera experiencia de carrera en una pista de moqueta interior. El piloto Campeón del Mundo ha admitido que el cambio a 1/10 requiere un proceso de aprendizaje a largo plazo debido a que es una categoría completamente nueva para él.

NUEVAS OPCIONES EN CARBONO DE PSM PARA EL MBX7

La marca alemana PSM anuncia el lanzamiento de varias opciones en carbono para el nuevo Mugen MBX7.
Se trata de las dos mariposas de 5mm de grosor para la delantera y 4mm para la trasera con un peso de 19gr y 22gr respectivamente.
Además la marca también presenta los extensores para las manguetas delanteras y la barra de Ackerman, ambas opciones en carbono de 3mm de grosor.